Дроновая угроза не остановит работу ж/д: решение правительства

Во время желтого уровня тревоги железная дорога будет работать
Люди на вокзале. Фото иллюстративное: Екатерина Москалюк

Во время желтого уровня воздушной тревоги, означающего угрозу применения дронов, железнодорожный транспорт не будет приостанавливать работу. После оповещения об опасности поезда продолжат движение по расписанию, а на вокзалах будет продолжаться посадка и высадка пассажиров.

Об этом сообщил премьер-министр Украины Сергей Корецкий, передает Новини.LIVE.

Реклама

Работа железной дороги во время воздушных тревог

"При желтом уровне угрозы поезда ходят по расписанию, осуществляются посадка и высадка пассажиров. При красном уровне посадка пассажиров и отправление поездов приостанавливаются люди обязательно переходят в укрытия", — подчеркнул глава правительства Сергей Корецкий.

Информация об уровне угрозы будет поступать в Укрзализныцю автоматически. В случае опасности движение оперативно ограничат, поезда рассредоточат, а людей эвакуируют. Областные администрации и громады должны расширить доступ к укрытиям на вокзалах и станциях.

Об охране железнодорожных объектов позаботятся полицейские и представители МВД. Они же будут сопровождать пассажиров, если возникнет необходимость в эвакуации.

Читайте также:

Региональные расписания городского транспорта приведут в соответствие с движением поездов. Кроме того, по всей Украине должны быстрыми темпами устанавливать мобильные укрытия.

Ранее Новини.LIVE со ссылкой на пресс-службу McDonald's сообщал, что в некоторых ресторанах сети есть задержки с поставками продуктов. Из-за этого возможно временное сокращение меню. Ассортимент блюд в разных заведениях может отличаться.

Также Новини.LIVE со ссылкой на сайт Кабмина писал, что в Украине ввели два уровня воздушной тревоги. Желтый означает дроновую угрозу, а красный — ракетную опасность. Во время угрозы применения БпЛА бизнес сможет продолжать работу, но должен соблюдать требования безопасности.

Кабинет министров Укрзализныця воздушная тревога безопасность железная дорога Сергей Корецкий