Ціни на пальне: бензин різко дешевшає, автогаз дорожчає

Великі мережі АЗС змінили цінники на паливо 11 листопада. Бензин різко подешевшав на станціях OKKO, UPG та "Укрнафти". Натомість автогаз знову подорожчав, а от ціна дизельного пального залишилася на попередньому рівні.   

Про це повідомляє Новини.LIVE.

В Україні дешевшає бензин та дорожчає автогаз

У середу, 11 листопада, українські мережі АЗС оновили прайси. Мережа OKKO зменшила вартість усіх марок цього пального на одну гривню. Аналогічне рішення ухвалила компанія "Укрнафта". Вона також скинула гривню на всіх видах бензину.

Найбільше ціни впали на заправках UPG. А-100 бензин тут подешевшав одразу на дві гривні, а інші марки втратили по гривні в ціні. 

Тим часом компанії WOG та SOCAR вирішили залишити вартість бензину на вчорашньому рівні.

На ринку автогазу цінники знову поповзли вгору. Одразу три великі оператори підняли ціни на одну гривню. Зміни торкнулися заправок WOG, OKKO та "Укрнафти".

Дизельне пальне тим часом досі продають без змін в ціні.  Найдорожчий дизель продає SOCAR. Найдешевшу пропозицію зараз зберігає мережа UPG.

Ціни на АЗС в Україні 11 листопада

OKKO

• Бензин Pulls 100: 101,90 грн
• Бензин Pulls 95: 94,90 грн
• Бензин А-95 Євро: 91,90 грн 
• ДП Pulls: 109,90 грн
• ДП Євро: 106,90 грн
• Газ: 62,90 грн

WOG

• Бензин 100: 101,90 грн
• Бензин 95 (Mustang): 94,90 грн
• Бензин 95 Євро: 91,90 грн
• ДП Mustang: 109,90 грн
• ДП Євро-5: 106,90 грн
• Газ: 62,50 грн

SOCAR

• Бензин NANO 100: 103,00 грн
• Бензин NANO 95: 95,90 грн
• Бензин А-95: 92,90 грн
• ДП NANO Extro: 110,00 грн
• ДП NANO: 107,00 грн
• Газ: 61,90 грн

Укрнафта

• Бензин 95 (Energy): 89,90 грн 
• Бензин А-95: 87,90 грн 
• Бензин А-92: 85,90 грн 
• ДП (Energy): 105,90 грн
• ДП: 103,90 грн
• Газ: 59,90 грн

UPG

• Бензин UPG 100: 98,90 грн
• Бензин UPG 95: 90,90 грн
• Бензин A-95: 87,90 грн
• ДП upg DIESEL: 105,90 грн
• ДП EURO DIESEL: 102,90 грн
• Газ: 60,90 грн

Новини.LIVE інформували про те, що в Україні до кінця 2027 року збираються запустити платні автошляхи, що є однією з прямих вимог євроінтеграції для вступу до ЄС. Платний проїзд має не лише гармонізувати законодавство з європейським, а й захистити покриття від руйнування перевантаженими фурами. Вартість поїздки прив'яжуть до типу та загальної ваги транспорту.

Попри значне фінансування міської транспортної мережі, кияни й надалі платять за кожну поїздку та витрачають купу часу на дорогу між правим і лівим берегами через збої в роботі метро та тролейбусів. Політолог Олексій Якубін переконаний, що відповідальність за транспортний колапс в Києві цілком лежить на столичній владі, і вказує на приклад Харкова, де муніципальний транспорт зробили безкоштовним для людей.