Збили його самого: мер Комо вирішив заборонити велосипеди

Мер італійського міста Комо Алессандро Рапінез заборонив велосипеди в місті після того, як його самого збив велосипедист. Ця заборона, у свою чергу, викликала хвилю суперечок.

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на The Guardian.

Що відомо про заборону

Ситуація почала розгортатися в червні, коли Рапінезе виходив із будівлі мерії. Хто його збив, досі невідомо, проте примітно, що інцидент стався одразу після засідання його виконавчого комітету, на якому обговорювалися заходи щодо обмеження руху в центрі міста.

У підсумку заборона на велосипеди набуде чинності вже у вересні, і вона торкнеться близько 30 вулиць міста. Це означає, що велосипедистам — як на електровелосипедах, так і на звичайних велосипедах — доведеться зійти з велосипеда й пройти ці ділянки пішки.

Мер міста заявив, що заборона необхідна для забезпечення громадської безпеки, особливо в місці, переповненому туристами. Захід поширюється на всі велосипеди, оскільки італійські правила дорожнього руху не передбачають відмінностей між електровелосипедами та стандартними велосипедами. До речі, оренда електросамокатів була заборонена в центрі Комо ще з 2022 року.

The Guardian пише, що після рішення Рапінезе заборонити велосипеди він одразу ж зазнав критики. Зокрема, місцеві мешканці та політики всіх політичних поглядів звинуватили його в особистій помсті.

Крім того, активісти розпочали збір підписів під петицією із закликом скасувати це правило, а велосипедисти планують у середині вересня проїхати вулицями на знак протесту.

Критики стверджують, що деякі з вулиць, яких це стосується, є найширшими в центрі міста, забезпечуючи зручний прохід до озера Комо, і що заборона на велосипеди позбавляє людей можливості користуватися недорогим та екологічно чистим видом транспорту.

Цей захід особливо сильно позначиться на кур’єрах та власниках магазинів, які залежать від велосипедів для доставки товарів. Деякі критики зазначають, що меру слід зосередити увагу на боротьбі з безрозсудною поведінкою, а не на криміналізації велосипедистів.

На захист свого рішення Рапінезе заявив агентству Ansa наступне:

"Мене звинувачують у вжитті цього заходу, тому що мене збив електровелосипед — безперечно, це правда. Люди діють, виходячи з власного досвіду, і я знаю, як це — бути збитим однією з цих тварюк", — сказав він.

Як повідомляли Новини.LIVE, нідерландський Амстердам зазвичай вважають містом велоспорту. Однак данський Копенгаген є містом, яке може похвалитися ще більшою кількістю велосипедних доріжок.

Також ми писали, на якому транспортному засобі водієві не потрібні права у 2026 році.