40 лет аварии на ЧАЭС: как живет зона отчуждения

Сорок лет назад произошла одна из самых страшных техногенных катастроф в мире — авария на чернобыльской атомной электростанции. В ночь на 26 апреля 1986 года взорвался реактор, трагедия изменила жизнь миллионов людей и ускорила распад Советского Союза.

Журналистка Новини.LIVE Анна Сирык побывала в Чернобыле.

Разрушенный реактор закрыт под 110-метровым саркофагом

После взрыва реактора в атмосферу выбросило сотни миллионов кюри — изотопов урана, плутония, йода, стронция, цезия. Масштаб можно сравнить с сотней атомных бомб, по типу тех, что были сброшены на Хиросиму и Нагасаки. Тогда к ликвидации аварии привлекли 600 тысяч человек, большинство из них получили смертельный уровень радиационного облучения.

Первыми на аварию прибыли пожарные. Возле станции фиксировали от 5 до 10 тысяч рентген. Они заработали лучевые болезни за несколько минут и умирали в муках.

Рабочие за рекордные 206 суток возвели "Укрытие", которое должно было защитить мир от опасного радиационного облучения. В работах приняли участие около 90 тысяч человек, однако этого было недостаточно.

В 2019 году над реактором построили конфайнмент. Это совместный проект более 30 стран мира и самая большая подвижная конструкция в мире — более 110 метров высотой.

В феврале 2025 года российский "шахед" пробил защитное сооружение. Произошло возгорание, но специалистам удалось справиться с ситуацией. Сейчас дыру зашили, но для полного восстановления нужно около 500 миллионов евро.

Припять — советская икона градопроектирования

На центральной площади города прогуливается ветер, а время уничтожает последние воспоминания о прошлой яркой жизни припятчан. Здесь проводили праздники, парады, марши. По кругу раскинулись Белый дом, где жил директор ЧАЭС Виктор Брюханов, ДК "Энергетик", универсам, ресторан и танцплощадка. Недалеко — большой театр и Дворец бракосочетаний.

Припять была советским образцом идеала. На прилавки магазинов завозили мандарины, бананы, апельсины — дефицитные фрукты, которые в других городах украинцы видели только на картинках. Советский Союз создавал перфекционный городок, в который возили экскурсии с призывом: "Видите, как можно жить. Вот к чему надо стремиться".

На момент аварии в городе проживало более 49 тысяч человек. Средний возраст — 26 лет. Это было молодое поколение ученых и специалистов из ведущей сферы. Согласно переписи населения, насчитывалось более 30 национальностей.

Пять микрорайонов идеальной жизни

Город разделен на 5 микрорайонов, которые сейчас поросли деревьями и кустами. По проекту построили 15 детских садов и 5 школ. Вместо шестого района после аварии создали "песчаное плато", куда свозили загрязненную радиацией мебель и части инфраструктурных объектов.

Прошло 36 часов после аварии и только тогда началась эвакуация. За горожанами приехали 1300 автобусов и за несколько часов вывезли их подальше от атомной электростанции. Впрочем, за эти полтора суток люди уже успели получить дозу радиации, которая безвозвратно повлияет на их жизнь.

Парк развлечений, который так и не услышал детский смех

Этот парк развлечений должен был стать любимым местом для жителей Припяти. Открытие планировали до 1 мая, но 26 апреля изменило все. Автодром, колесо обозрения застыли во времени. Вместо детского смеха — здесь тишина, вместо игр и уговоров родителей купить еще мороженого — пустота. Оставалось 5 дней до открытия, которому не суждено было случиться.

Еще один из эстетических замыслов города: высадить столько кустов роз, сколько в нем жителей. Успели — более 30 тысяч растений. Впрочем, со временем без человеческого ухода и любви розы превратились в колючий шиповник.

О судьбе Припяти дискуссии продолжаются десятилетиями. Восстановление города и возвращение его к жизни — лишь иллюзорная идея. Эксперты отмечают, что чернобыльская зона отчуждения должна оставаться памятником для следующих поколений, чего стоит человеческая ошибка и радикально губительная политика СССР.

Напомним, что зарплата украинских энергетиков не соответствует рискам. Эксперты прогнозируют эмиграцию специалистов после открытия границ.

Также ликвидатор аварии на ЧАЭС Андрей Мизько рассказал, какую имели защиту от радиации в ночь инцидента. Он управлял вертолетом, который доставлял грузы в Чернобыль.